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南沙港铁路龙穴南水道特大桥172号主墩成功封顶
来源:二公司 作者:郑清平 发布时间:2019-10-21 浏览次数:1881  字体:【 【打印】
    10月12日,二公司南沙港铁路项目龙穴南水道特大桥172号主墩顺利封顶。
  龙穴南水道特大桥是南沙港铁路的控制性工程,而172号主墩是该桥的先行墩,它与另一主墩相距448米,通过72对斜拉索力托千斤,撑起整个桥面的重量。172号主墩的先行施工,起着领跑和示范作用。它的快速完成,标志着后续主塔、钢箱梁施工进入了快车道。
  为保证施工顺利进行,分部选址靠近主墩,区、市、省申报手续,历时两年。分部领导实行带班制,实时盯控现场。技术人员把控分部工程质量,注意节点转换,对隐蔽工程严格按规范操作,对混凝土质量、桥面线型严格控制,坚持高标准、严要求,图纸会审、方案论证、技术交底,一步一个脚印,砥砺前行。
  该墩桩基由24根3米大直径钻孔灌注桩组成,2018年1月6日,锁口钢管桩插打完成;2月11日,围堰封底;5月8日,浇筑承台第一节混凝土。经过爬模25次反复向上攀登,全体参建人员历经22个月的辛勤付出,桩基、承台、墩身共结绑扎钢筋3千吨、浇注混凝土2万方,终于完成了走向顶点。目前,172号主墩155米,已成为南沙港建设的新标杆。






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